Pilote de ligne

Transporter des passagers ou du fret en toute sécurité, en France et dans le monde. Un métier très encadré, sélectif, et qui fait rêver.

Bac +3Niveau de la formation ENAC (grade licence)
≈ 2 ansFormation intégrée ENAC ou cadets
2 100 à 6 000 €Brut / mois au début : dès 2 100 € (ONISEP), 4 000 à 6 000 € comme copilote chez Air France
11 000 à 19 000 €Brut / mois, commandant de bord (Air France)
0 €Coût de l'ENAC et des cadets Air France
70 000 à 120 000 €Coût en école privée (formation intégrée)

Au quotidien

Préparer chaque vol : météo, carburant, route, masse de l'avion.
Piloter à deux : le commandant de bord décide, le copilote (officier pilote de ligne) l'assiste et pilote aussi.
Parler en anglais avec les contrôleurs aériens pendant tout le vol.
Gérer les imprévus : panne, orage, passager malade, déroutement.
Horaires décalés, nuits, week-ends et nuits à l'hôtel loin de chez soi.

Les qualités utiles

Calme sous pressionEsprit d'équipeRigueurTrès bon anglaisRéflexesLogique (maths, physique)Bonne santé

Conditions à remplir

Certificat médical de classe 1, délivré par un médecin agréé ou un centre d'expertise (CEMPN) : cœur, audition, équilibre psychique…
Vue : au moins 10/10 à chaque œil à l'admission, lunettes ou lentilles autorisées. La vision des couleurs doit être normale.
Âges minimum des licences (règles européennes) : 17 ans pour la licence privée (PPL), 18 ans pour la licence professionnelle (CPL), 21 ans pour la licence de pilote de ligne (ATPL).
Anglais obligatoire : toute la communication aérienne se fait en anglais.

Les études pour y arriver

ENAC (gratuite, sur concours), programme cadet d'une compagnie, armée de l'Air ou école privée.

ENAC, cursus Élève pilote de ligne (EPL)

16 à 23 ans, bac +1 minimum, aucune expérience de vol demandée
18 à 28 ans, bac +2 scientifique et ATPL théorique
18 à 30 ans, bac, CPL et ATPL théorique
Environ 24 mois
Écrits (maths, physique, anglais en QCM), puis tests psychotechniques et oral d'anglais. 3 tentatives maximum.

Programme cadets (ex. Air France / Transavia)

Bac + ATPL théorique, ou bac +2 scientifique, ou bac +5
24 à 30 mois, dans des écoles partenaires
Tests en ligne, tests psychotechniques, épreuve de groupe et entretien
Campagne en été (du 15 juin au 31 juillet en 2026)

Armée de l'Air et de l'Espace

Nationalité française, bac, moins de 27 ans à la signature du contrat
Environ 3 ans de formation, qui démarre par 12 semaines à Salon-de-Provence
Contrat de 10 ans
Tests psychotechniques, sport, anglais, entretien de motivation

École privée

Environ 2 ans, en continu
60 000 à 100 000 €, étalée sur 2 à 5 ans
Examens, visite médicale, hébergement et heures de vol en plus ne sont pas toujours compris dans le prix

Après la 3e : Seconde générale, puis maths + physique-chimie. Le BIA est possible dès 13 ans.

Formations citées : Prépa scientifique (MPSI, PCSI, MP2I…), Concours de la fonction publique. Comprendre les différences entre ces études

Emploi et évolution

Presque tous les diplômés de l'ENAC trouvent un emploi en compagnie aérienne.
Les compagnies recrutent pour remplacer les départs à la retraite. Airbus et Boeing prévoient un fort besoin de pilotes dans le monde d'ici 2043.
Autres débouchés : aviation d'affaires, fret, instructeur de vol, pilote militaire.
L'ONISEP indique un salaire débutant de 2 100 €, plus bas que celui des grandes compagnies : il varie beaucoup selon l'employeur.

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Métiers proches

Sources

Fiche mise à jour en septembre 2026. Les salaires et les conditions d'accès varient selon les employeurs et les écoles : vérifie toujours auprès des organismes officiels.