Technicien·ne de maintenance aéronautique
Contrôler et réparer les avions et les hélicoptères pour qu'ils volent en toute sécurité.
- Bac proOu CAP, BTS
- 3 ansBac pro aéronautique
- ≈ 2 000 €Brut / mois au début (repère)
- LicencePart-66 pour signer les remises en service
Au quotidien
- Inspecter l'avion entre deux vols.
- Remplacer des pièces, des moteurs, des circuits.
- Suivre à la lettre les manuels, souvent en anglais.
- Travailler de jour comme de nuit, au hangar.
Les qualités utiles
Rigueur absolueLogiqueAnglais techniqueTravail en équipe
Les études pour y arriver
BTS aéronautique, puis licence européenne de maintenance (Part-66).
Voie pro
- Bac pro aéronautique (3 ans)
- Emploi, ou BTS aéronautique
Voie techno
- STI2D
- BTS aéronautique (2 ans)
Après la 3e : Bac pro aéronautique (3 ans) ou CAP aéronautique
Formations citées : BTS aéronautique, Bac pro. Comprendre les différences entre ces études
Emploi et évolution
- Les compagnies et les ateliers recrutent.
- Évolutions : licence Part-66, chef d'équipe, contrôleur qualité.
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Métiers proches
Sources
Fiche mise à jour en octobre 2026. Les salaires et les conditions d'accès varient selon les employeurs et les écoles : vérifie toujours auprès des organismes officiels.